1. Użytek rekreacyjny
   
   • • Rower Raccoon przeznaczony do jazdy rekreacyjnej po drogach asfaltowych, ścieżkach rowerowych oraz umiarkowanie trudnych trasach terenowych (np. szutrowych).
     • Standardowa eksploatacja, taka jak jazda do pracy, weekendowe wycieczki czy lekkie trasy poza szlakowe.
2. Użytek sportowy
   
   • • Rower może być używany do bardziej intensywnej jazdy, takiej jak treningi sportowe, wyścigi lub jazda po trudniejszym terenie (np. górzystym).
     • Warunkiem jest, aby użytkowanie było zgodne z przeznaczeniem konkretnego modelu roweru (np. rowery szosowe tylko na nawierzchniach utwardzonych).
3. Użytek turystyczny
   
   • • Dotyczy długich wypraw rowerowych z obciążeniem (bagażem), pod warunkiem, że rower został odpowiednio dostosowany (np. założenie bagażnika i sakw).
     • Gwarancja obejmuje użytkowanie w różnych warunkach pogodowych, o ile rower jest regularnie konserwowany.

1. Normalne zużycie części
   
   • • Elementy takie jak opony, dętki, klocki hamulcowe, łańcuch, kaseta, linki i pancerze, pedały, owijki, gripy itp. nie są objęte gwarancją, ponieważ zużywają się podczas normalnej eksploatacji.
2. Uszkodzenia mechaniczne
   
   • • Niewłaściwy transport i przechowywanie - Niewłaściwe mocowanie roweru na bagażniku samochodowym lub podczas transportu może skutkować uszkodzeniami ramy, widelca czy kół
     • Wypadki i kolizje - Zderzenia z pojazdami, innymi rowerzystami lub stałymi przeszkodami (np. krawężnikami, drzewami) mogą powodować poważne uszkodzenia ramy, kół, układu napędowego i kierownicy. Wszelkie uszkodzenia wynikające z wypadków, kolizji, nieprawidłowego użytkowania (np. skoków, jazdy na jednym kole, przeciążenia) lub zaniedbania nie są objęte gwarancją.
     • Upadki na nierównym terenie, np. w trakcie jazdy po szutrach, górskich szlakach lub śliskiej nawierzchni, mogą prowadzić do złamań i odkształceń.
     • Niewłaściwe użytkowanie - Jazda po terenie, do którego rower nie jest przystosowany, np. ekstremalne zjazdy górskie na rowerze szosowym, może skutkować uszkodzeniami komponentów, takich jak widelec, rama czy amortyzatory.
     • Skoki lub akrobacje na rowerach, które nie są do tego przeznaczone, mogą prowadzić do pęknięć ramy, uszkodzeń kół lub układu napędowego.
     • Przeciążenie roweru - Przekroczenie maksymalnej nośności roweru (120kg - rower + bagaż/koszyki, uchwyty, etc. + osoba prowadząca rower), np. przewożenie zbyt ciężkiego bagażu, może powodować uszkodzenia ramy, piast, szprych oraz innych komponentów.
     • Użytkowanie roweru przez osobę o wadze przekraczającej dopuszczalne limity może skutkować deformacją ramy lub amortyzatorów.
     • Brak konserwacji i zaniedbanie - Zaniedbanie regularnej konserwacji, takie jak brak smarowania łańcucha, może prowadzić do szybszego zużycia komponentów, w tym zębatek i przerzutek.
     • Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą spowodować uszkodzenia gwintów, elementów mocujących lub mogą skutkować obluzowaniem komponentów, np. kierownicy czy siodełka..
     • Przechowywanie roweru w wilgotnym miejscu lub na otwartym powietrzu może przyspieszać korozję, szczególnie stalowych części.
     • Uszkodzenia wynikające z warunków atmosferycznych - Ekstremalne temperatury mogą wpłynąć na elastyczność i wytrzymałość niektórych materiałów, np. tworzyw sztucznych lub gumowych elementów.
     • Deszcz, śnieg i błoto mogą powodować korozję metalowych części oraz zużycie układu napędowego.
     • Uszkodzenia wynikające z modyfikacji i nieodpowiednich napraw - Modyfikacje wykonywane samodzielnie bez odpowiedniej wiedzy lub użycie nieoryginalnych części mogą prowadzić do uszkodzeń komponentów, takich jak przerzutki, hamulce lub amortyzatory.
     • Nieprawidłowo przeprowadzone naprawy, np. niedokładne dokręcenie śrub, mogą skutkować luzami, co może prowadzić do dalszych uszkodzeń.
3. Modyfikacje i nieautoryzowane naprawy
   
   • • Gwarancja nie obejmuje rowerów, które zostały zmodyfikowane w sposób niezgodny z instrukcjami producenta (np. zmiana geometrii ramy, spawanie, klejenie, malowanie).
     • Utrata gwarancji następuje również w przypadku napraw dokonywanych w nieautoryzowanych serwisach lub używania nieoryginalnych części zamiennych.
4. Korozja i uszkodzenia powłoki lakierniczej
   
   • • Gwarancja nie obejmuje korozji ani zmian w powłoce lakierniczej powstałych na skutek czynników atmosferycznych, chemikaliów (np. soli drogowej) lub niewłaściwej pielęgnacji.
     • Uszkodzenia lakieru wynikające z zadrapań, obicia czy innych uszkodzeń mechanicznych również są wyłączone z gwarancji.
5. Nieodpowiednie przechowywanie i konserwacja
   
   • • Rower przechowywany w warunkach narażających go na wilgoć, skrajne temperatury lub inne niekorzystne czynniki, może utracić gwarancję.
     • Zaniedbanie regularnej konserwacji, w tym smarowania łańcucha, regulacji przerzutek i hamulców, może skutkować wyłączeniem z gwarancji.
6. Użytek komercyjny
   
   • • Gwarancja nie obejmuje rowerów wykorzystywanych do celów komercyjnych, takich jak wynajem, kurierzy rowerowi, przewóz osób (np. riksze) czy rowery cargo, chyba że jest to wyraźnie określone w warunkach gwarancji.

1. 1. Bezpieczeństwo jazdy
      
      • • Zawsze noś kask ochronny oraz odpowiednią odzież i obuwie. Jazda bez zabezpieczeń może prowadzić do poważnych obrażeń w razie wypadku.
        • Przed każdą jazdą sprawdź stan techniczny roweru, w szczególności hamulce, opony, ciśnienie w dętkach oraz prawidłowe działanie przerzutek.
   2. Odpowiednie dostosowanie roweru
      
      • • Upewnij się, że rower jest odpowiednio dostosowany do Twojego wzrostu i wagi. Niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do utraty kontroli nad rowerem.
        • Nie używaj roweru do skoków, zjazdów po trudnym terenie ani żadnych ekstremalnych manewrów, jeżeli model nie jest do tego przeznaczony.
   3. Przeciążenie roweru
      
      • • Nie przekraczaj maksymalnej wagi użytkownika oraz obciążenia bagażu (120kg - rower + bagaż/koszyki, uchwyty, etc. + osoba prowadząca rower), które określone są przez producenta. Przeciążenie roweru może prowadzić do uszkodzeń i utraty gwarancji.
        • Unikaj przewożenia dodatkowych osób, jeżeli rower nie jest do tego przystosowany.
   4. Warunki pogodowe
      
      • • Unikaj jazdy w warunkach, które mogą być niebezpieczne, takich jak śliska nawierzchnia, intensywny deszcz, śnieg lub lód. W takich warunkach hamowanie i manewrowanie są utrudnione.
        • Rower przechowuj w suchym i osłoniętym miejscu. Ekspozycja na wilgoć może prowadzić do korozji i innych uszkodzeń.
   5. Regularna konserwacja
      
      • • Dbaj o regularną konserwację roweru, w tym czyszczenie i smarowanie łańcucha oraz regulację hamulców i przerzutek. Zaniedbanie konserwacji może prowadzić do uszkodzeń i niebezpiecznych sytuacji na drodze.
        • Używaj wyłącznie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów, aby uniknąć utraty gwarancji.
   6. Modyfikacje i naprawy
      
      • • Nie dokonuj samodzielnych modyfikacji ramy ani innych elementów konstrukcyjnych roweru. Wszelkie naprawy powinny być wykonywane przez autoryzowany serwis.
        • Modyfikacje w systemie hamulcowym, przerzutkach lub innych komponentach mogą prowadzić do utraty gwarancji oraz stwarzać zagrożenie dla użytkownika.
   7. Oświetlenie i widoczność
      
      • • W warunkach ograniczonej widoczności, takich jak zmierzch, noc czy mgła, zawsze używaj oświetlenia oraz odblasków, aby zwiększyć swoją widoczność dla innych uczestników ruchu.
   8. Niewłaściwe użycie
      
      • • Unikaj używania roweru do celów innych niż jazda zgodnie z przeznaczeniem. Rower nie jest przystosowany do użycia jako środek transportu do przewozu ciężkich ładunków ani do użytku komercyjnego, jeżeli nie jest to wyraźnie określone w specyfikacji.

1. Sprawdzenie hamulców
   
   • • Upewnij się, że oba hamulce (przedni i tylny) działają poprawnie. Naciśnij dźwignie hamulców i sprawdź, czy klocki hamulcowe lub tarcze hamulcowe stykają się z obręczą lub tarczą.
     • Klocki hamulcowe nie powinny być nadmiernie zużyte, a linki hamulcowe – popękane lub zardzewiałe.
2. Kontrola kół i opon
   
   • • Sprawdź, czy opony są odpowiednio napompowane. Ciśnienie w oponach powinno być zgodne z wartością podaną na bocznej ściance opony.
     • Upewnij się, że opony nie mają widocznych pęknięć, przecięć lub innych uszkodzeń.
     • Obręcze kół powinny być proste, bez widocznych wykrzywień, a szprychy dobrze napięte.
3. Łańcuch i układ napędowy
   
   • • Sprawdź, czy łańcuch jest czysty i odpowiednio nasmarowany. Unikaj nadmiernej ilości smaru, który może przyciągać brud.
     • Upewnij się, że przerzutki działają płynnie, a zmiana biegów nie sprawia problemów.
     • Sprawdź stan zębatek na kasecie i mechanizmie korbowym – nie powinny być nadmiernie zużyte lub zardzewiałe.
4. Rama i komponenty składowe
   
   • • Sprawdź, czy rama, widelec oraz inne komponenty (np. kierownica, mostek, sztyca) nie mają pęknięć, odkształceń ani widocznych uszkodzeń.
     • Upewnij się, że wszystkie śruby i mocowania (np. kierownicy, siodełka, pedałów) są dobrze dokręcone. Należy używać odpowiedniego momentu dokręcania zalecanego przez producenta.
5. Siodełko i kierownica
   
   • • Sprawdź, czy siodełko jest ustawione na odpowiedniej wysokości i jest dobrze zamocowane.
     • Upewnij się, że kierownica jest odpowiednio ustawiona i nie obraca się w mostku. Wszystkie mocowania kierownicy powinny być dobrze dokręcone.
6. Oświetlenie i odblaski
   
   • • Jeżeli planujesz jazdę po zmroku lub w warunkach ograniczonej widoczności, sprawdź, czy oświetlenie (przednie i tylne) działa prawidłowo.
     • Upewnij się, że rower jest wyposażony w odblaski zgodnie z obowiązującymi przepisami (np. na pedałach, z przodu i z tyłu).
7. Amortyzatory (jeśli są zamontowane)
   
   • • Sprawdź, czy amortyzator przedni i/lub tylny działają płynnie, bez wycieków oleju lub innych problemów.
     • Ustawienie twardości i odbicia powinno być dostosowane do Twojej wagi i stylu jazdy.

• Hamulce – Sprawdź efektywność działania, stan klocków/tarcz oraz linki.
• Układ napędowy – Kontrola łańcucha, zębatek, przerzutek oraz manetek.
• Kierownica i mostek – Stabilność, brak luzów oraz właściwe ustawienie.
• Koła i opony – Ciśnienie, stan opon, prostota obręczy.
• Siodełko i sztyca – Wysokość, stabilność oraz brak uszkodzeń.
• Oświetlenie i odblaski – Działanie lamp oraz obecność odblasków.
• Amortyzatory (jeśli są) – Sprawdzenie płynności działania i szczelności.

1. • • ąbki, szczotki i łagodnego środka czyszczącego (np. specjalnego płynu przeznaczonego do mycia roweru lub mydła do naczyń rozcieńczonego wodą) do umycia ramy, kół i innych komponentów.
     • Unikaj stosowania myjek wysokociśnieniowych, które mogą uszkodzić łożyska lub wprowadzić wodę do miejsc, gdzie może spowodować korozję.
     • Spłucz dokładnie rower czystą wodą, aby usunąć pozostałości środka czyszczącego, i osusz go miękką szmatką.
2. Czyszczenie układu napędowego
   
   • • Oczyść łańcuch, kasetę, korbę i przerzutki za pomocą specjalnego odtłuszczacza do rowerów. Można użyć szczotki lub specjalnej maszynki do czyszczenia łańcucha, aby dokładnie usunąć brud.
     • Spłucz komponenty czystą wodą i osusz.
3. Czyszczenie hamulców
   
   • • Jeśli masz hamulce tarczowe, użyj dedykowanego środka czyszczącego do tarcz, aby usunąć zabrudzenia. Nie dotykaj powierzchni tarcz gołymi rękoma, aby uniknąć pozostawienia tłustych śladów.
     • sprawdź stan klocków hamulcowych i usuń ewentualne zabrudzenia.
4. Oczyszczanie amortyzatorów i uszczelek
   
   • • Jeśli rower jest wyposażony w amortyzatory, przetrzyj je delikatnie czystą szmatką, aby usunąć kurz i brud. Unikaj używania myjek wysokociśnieniowych w pobliżu uszczelek amortyzatora.

1. • • żdym czyszczeniu należy nasmarować łańcuch odpowiednim smarem do łańcuchów rowerowych. Nakładaj smar równomiernie na cały łańcuch, a następnie usuń jego nadmiar, aby uniknąć przyciągania brudu.
     • W zależności od warunków pogodowych można używać smaru do jazdy na sucho (na suche warunki) lub na mokro (na wilgotne warunki).
2. Smarowanie i konserwacja innych komponentów
   
   • • Sprawdź stan linek i pancerzy. Jeśli są one skorodowane lub przetarte, wymień je.
     • W razie potrzeby nałóż odrobinę smaru na ruchome części, takie jak przerzutki, manetki, piasty i inne miejsca narażone na tarcie.
3. Kontrola i konserwacja hamulców
   
   • • Sprawdź stan klocków hamulcowych i wymień je, jeśli są zużyte. Regulacja hamulców może być konieczna, aby zapewnić odpowiednie działanie.
     • W przypadku hamulców tarczowych, sprawdź grubość klocków i stan tarcz. Jeżeli są zbyt zużyte, wymień je.
4. Kontrola ciśnienia w oponach
   
   • • Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach i dostosowuj je zgodnie z zaleceniami producenta (wartość podana na boku opony).
     • W przypadku uszkodzeń opon (np. pęknięć, przetarć), wymień je na nowe.
5. Amortyzatory i zawieszenie
   
   • • Jeżeli rower posiada amortyzację, sprawdzaj jej działanie oraz regularnie serwisuj zgodnie z zaleceniami producenta. Amortyzatory powietrzne wymagają odpowiedniego ciśnienia, które powinno być dostosowane do wagi użytkownika.
6. Kontrola luzów i dokręcanie śrub
   
   • • Regularnie sprawdzaj, czy wszystkie śruby i mocowania są odpowiednio dokręcone, szczególnie te dotyczące kierownicy, siodełka, mostka i kół.
     • Upewnij się, że nie ma luzów w łożyskach piast, suportu, sterów czy pedałów.

1. Przechowywanie w suchym miejscu
   
   • • Rower powinien być przechowywany w suchym miejscu, osłoniętym przed deszczem i skrajnymi temperaturami, aby uniknąć korozji i uszkodzeń.
     • Unikaj przechowywania roweru w pobliżu źródeł wilgoci, takich jak myjnia samochodowa lub kotłownia.
2. Unikanie długotrwałego przechowywania na słońcu
   
   • • Ekspozycja na słońce może prowadzić do blaknięcia lakieru i osłabienia materiałów. W miarę możliwości przechowuj rower w miejscu zacienionym.

Prawidłowy montaż roweru jest kluczowy dla zapewnienia jego bezpiecznego i niezawodnego działania. Zalecane jest, aby montaż został wykonany przez wykwalifikowanego mechanika rowerowego. Jeśli jednak użytkownik decyduje się na samodzielny montaż, należy dokładnie przestrzegać poniższych instrukcji.

Zalecenia końcowe